125ccのスクーターバイク。メンテナンス時期まとめ

バイクのメンテナンス時期のまとめです。

ぼくは125ccのスクーターを通勤で利用しています。ここでは125ccの空冷スクーターを対象としています。水冷エンジンや50ccの場合は参考程度にしてください。

【想定している125ccバイク】

これくらいのエントリーモデルの場合です。PCXやNMAXなどの上位クラスはもう少しチェックするポイントが増えます。

通勤快速125ccです。維持費も安いしサイコー。

エンジン系

エンジン系はオイル交換は必須ですね。逆に言えばこれだけやっておけばそうそう壊れるようなものでもありません。

オイル交換は自分でもできますがオイル代や手間賃を考えればショップでやった方が良いと考えています。125ccなら1000円〜3000円です。

動力系は基本的にはメンテナンスフリーですが距離が伸びれば必要です。

ブレーキはバイクにとって重要なパーツです。ブレーキパッドだけはしっかりと確認をしておきましょう。それ以外は定期点検などで確認していきましょう。

ブレーキパッドは走り方によっても大きく変わってきます。stop and goを繰り返すような走り方をしている場合は5000キロでチャックした方が良いです。

エコ運転してエンジンブレーキ多めの人は10000キロでも良いかもしれません。

タイヤ交換は10000km 又は3年くらいをめどに交換しましょう。スリップサインやひび割れがあるなら即交換です。

あまり乗らない人でもタイヤは劣化していくので3年に1回は交換した方が良いですね。不安な人はバイクショップと相談です

ガソリンは無くなったら補充しましょう。無いと走りません。

ヤマハが定めるシビアコンディションとは

こんな場合は上記のタイミングよりも早めのメンテナンスをした方が良いです。